مضخة كباس مزدوجة الأسطوانات بأنبوب تحويل (S-Tube)
Two-Cylinder Plunger Pump with S-Transfer Tube
مُصممة لخفض معدلات التآكل ومنع تسرب الملاط (الطين)، وذلك عبر تعزيز تثبيت الأنبوب على شكل حرف (S) واستخدام مواد إحكام ومنع تسرب (حشوات) مقاومة للاهتراء
تُستخدم هذه المضخات الكبّاسية (مضخات نقل الطين والحمأة) ثنائية الأسطوانات المزودة بأنابيب تحويل على شكل حرف (S) لضخ المواد شبه الصلبة الكثيفة، مثل الحمأة المنزوعة المياه، ومخلفات المطابخ، وملاط الفحم، ومواد الردم. ولتعزيز الموثوقية التشغيلية على المدى الطويل، تم تثبيت قسم أنبوب التحويل (S) بشكل أكثر إحكاماً ومتانة على أجزاء مختارة، مما يساهم في الحد من التآكل وتقليل التسرب الذي قد يظهر حول كرسي التحميل الخلفي بعد فترات تشغيل ممتدة. كما تتم عملية الضخ بواسطة أسطوانتين هيدروليكيتين مزدوجتين ومتزامنتين، مدعومتين بمنظومة تعويض زيت أحادية الاتجاه. فضلاً عن ذلك، تم استخدام مواد مقاومة للاهتراء في أجزاء الإحكام وعزل التسرب الرئيسية، في حين تساهم الفتحة الواسعة للقادوس في تسهيل عملية تلقيم المواد الكثيفة. ويضمن الهيكل المعزز استقرار التشغيل خلال ساعات العمل الطويلة، مما يجعله مثالياً لمهام الضخ لمسافات قصيرة إلى متوسطة.
تعتبر هذه المضخات الكبّاسية المزودة بأنبوب على شكل حرف (S) مثالية لمهام الضخ لمسافات قصيرة إلى متوسطة، ويشمل ذلك الحمأة المنزوعة المياه، ومخلفات المطابخ، ومواد الردم للأرضي ذات القوام اللزج وشبه الصلب.
| الموديل | معدل التدفق (ضبط غير تدريجي) (م³/ساعة) | أقصى ضغط (ميجاباسكال) | الشوط (مم) | قطر الأسطوانة (مم) |
| | 0 إلى 10 م3 / ساعة | 20 | 500/1000 | 160 |
| | 0 إلى 15 م3 / ساعة | 20 | 1000 | 200 |
| | 0 إلى 20 م3 / ساعة | 20 | 1000 | 230 |
| 0 إلى 30 م3 / ساعة | 20 | 1000/1600 | 250 | |
| | 0 إلى 100 م3 / ساعة | 20 | 2600 | 320 |
- القادوس / فتحة التلقيم
- أنبوب التحويل على شكل حرف
- أسطوانة المضخة (أسطوانة الضخ)
- غرفة التبريد
- الأسطوانة الهيدروليكية
- مجموعة تحويل الصمام
- المكونات الداخلية
- كرسي التحميل الأمامي
- لوحة النظارة (القرص الدائري) وحلقة القطع
- أسطوانة التأرجح
- أنبوب التحويل على شكل (S)
- المكونات الخارجية
- ذراع التأرجح
- الوصلة الكروية
- كرسي التحميل الخلف
- المحور المسنن (الوصلة المسننة)
- المجرى المسنن
- القارنة (وصلة الاقتران والربط)
تتكون منظومة المشغّل الميكانيكي للمضخة الكبّاسية ثنائية الأسطوانات ذات الأنبوب على شكل (S) من: القادوس، وقسم أسطوانة المواد، وقسم حجرة الغسيل (التنظيف)، وقسم الأسطوانة الهيدروليكية، ونظام التزييت (التشحيم)، والهيكل القاعدي (الشاسيه).
- القادوس (مخروط التلقيم)
يشتمل على أنبوب الطرد، والأنبوب على شكل حرف (S)، وأسطوانة التأرجح، لوحة النظارة، وحلقة القطع، كراسي التحميل الأمامية والخلفية، والجلبة الخلفية. - قسم أسطوانة المواد
يشمل أسطوانة المواد، ومجموعة ذراع التوصيل، ورأس المكبس (البستم). - قسم غرفة الغسيل (التنظيف)
تشمل غرفة الغسيل مدخل المياه، ومخرج المياه، وهيكل غرفة الغسيل نفسه. ويشتمل قسم أسطوانة الزيت على أسطوانة الزيت، ومجموعة ذراع التوصيل، وأجزاء حشوات الإحكام المدمجة (موانع التسرب). - نظام التزييت (التشحيم)
يشتمل على مضخة الشحم، وخزان الشحم، وصمام توزيع الشحم، وخطوط التزييت، ونقاط التزييت المستهدفة.
- يساهم القُطر الكبير لأسطوانة المواد في تحسين أداء وكفاءة السحب للمواد معجونية القوام ذات اللزوجة العالية والمحتوى الرطوبي المنخفض، مثل ملاط الفحم الكثيف. كما تتميز البطانة الداخلية للأسطوانة بطبقة من الكروم الصلب يتراوح سمكها بين 0.25 و0.3 مم لإطالة عمرها الافتراضي.
- يضمن ضغط المخرج (الطرد) المرتفع دعم عمليات الضخ ونقل المواد عبر شبكات الأنابيب لمسافات طويلة.
- التحكم السلس في تدفق الاحتراق، حيث يمكن ضبط وتعديل معدل التدفق بشكل سلس وغير تدريجي أثناء التشغيل، وذلك لتلبية متطلبات ومعدلات الاحتراق المتغيرة داخل الغلايات (Boilers) بدقة.
- تم تجهيز النظام الهيدروليكي المفتوح بمكونات هيدروليكية متطورة من شركة، وتم تصميمه لتقليل الصدمات الهيدروليكية، وخفض فاقد الضغط في الخطوط، وتقليل درجة حرارة الزيت لضمان تشغيل عالي الكفاءة. ويتم التحكم في درجة حرارة الزيت الهيدروليكي بواسطة مبرد زيت أنبوبي وغلافي ذي تدفق إعصاري يعتمد على الماء كوسيط تبريد، مما يضمن عملاً مستقراً وموثوقاً لكافة المكونات الهيدروليكية.
- يساعد التصميم الانسيابي الهيكلي للقادوس المواد معجونية القوام الكثيفة على الدخول إلى الأسطوانة بسهولة أكبر، مما يرفع من الكفاءة الحجمية. كما توفر أبواب المعاينة الموجودة على كلا الجانبين إمكانية الفحص والاستبدال السريع للقطع الاستهلاكية المعرضة للتآكل داخل القادوس.
- يضمن التصميم الهندسي المحسّن إبقاء السرعة الخطية للمكبس ضمن نطاق تشغيلي مثالي ومناسب، مما يساهم بشكل مباشر في إطالة العمر الافتراضي للمكبس.